Новые правила ввоза автомобилей в Россию с 2024 года: как изменится рынок

2024 год основательно переиграл рынок иностранных авто в России. Новые законы и правила импортные авто всё дороже, особенно выросли цены на автомобили, которые ввозятся через параллельный импорт из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) — Казахстана, Армении и Беларуси. Одним из ключевых нововведений стал перерасчёт утилизационного сбора, который существенно увеличил расходы на импорт автомобилей, особенно старых и мощных моделей. 

Основные изменения: утилизационный сбор

Механизм расчёта утилизационного сбора для автомобилей изменился. Если раньше величина сбора определялась исключительно на основе мощности двигателя, то теперь она зависит и от возраста транспортного средства. Чем старше автомобиль и больше объём двигателя, тем выше сбор. Эти изменения значительно затруднили импорт старых автомобилей и моделей с большими двигателями, теперь их покупать невыгодно.

Как изменился утилизационный сбор для разных типов автомобилей?

1. Легковые автомобили. Базовая ставка сбора осталась на уровне 20 тысяч рублей. Однако коэффициенты, применяемые для расчёта утилизационного сбора, значительно увеличились для автомобилей старше трёх лет и с объёмом двигателя более 3 литров. Например, для автомобиля с двигателем 3,5 литра и возрастом 5 лет утилизационный сбор вырос на 30–40%, что увеличило его конечную стоимость на несколько сотен тысяч рублей.
2. Грузовые автомобили и автобусы. Для этой категории транспортных средств базовая ставка составляет 150 тысяч рублей. С октября 2024 года коэффициенты утилизационного сбора для грузовиков и автобусов возросли на 70–85%, в зависимости от массы и возраста транспортного средства. Для старых грузовиков с массой более 10 тонн и возрастом старше пяти лет сбор может увеличиться на 500 тысяч рублей и более.
3. Специальная техника. Ставка для специальной техники составляет 172,5 тысячи рублей, но коэффициенты для расчёта утилизационного сбора также выросли. Для спецтехники с большими объёмами двигателей или массой более 10 тонн расчётный сбор увеличился в два-три раза, что сделало импорт такой техники значительно дороже.

Пример расчёта утилизационного сбора на популярные модели

Toyota Camry 2022 года с двигателем 2,5 литра и возрастом до двух лет в начале 2024 года стоила около 2,7 миллиона рублей при ввозе через параллельный импорт. После введения новых коэффициентов утилизационного сбора стоимость этой модели увеличилась на 150–200 тысяч рублей. В зависимости от региона ввоза и условий таможенной очистки конечная стоимость теперь составляет около 3 миллионов рублей.

BMW 3 серии 2019 года с двигателем объёмом 2 литра и возрастом более трёх лет в начале 2024 года стоила около 3,5 миллионов рублей. После 1 апреля, с учётом перерасчёта утилизационного сбора и добавления недополученных таможенных пошлин и НДС, конечная цена автомобиля достигла 4 миллионов рублей. Особенно это коснулось автомобилей, ввозимых через Казахстан и Беларусь, где ранее использовались схемы заниженной стоимости при таможенном оформлении.

Нововведения для автомобилей из стран ЕАЭС

Одним из ключевых аспектов новых правил стало ужесточение условий для ввоза автомобилей из стран ЕАЭС. Ранее автомобили, растаможенные в Казахстане, Армении или Кыргызстане, могли иметь заниженную стоимость при ввозе в Россию благодаря льготным условиям таможенного оформления в этих странах. Это позволяло существенно снизить общие расходы на импорт автомобилей в Россию, делая их более доступными для российских покупателей.

Однако с апреля 2024 года для таких автомобилей начали применяться дополнительные пошлины, включающие недополученные таможенные сборы и НДС. Эти меры направлены на устранение неравных условий конкуренции между автомобилями, растаможенными напрямую в России, и автомобилями, ввезёнными через страны ЕАЭС.

Эти нововведения значительно осложнили ввоз автомобилей через страны ЕАЭС и сделали такие схемы менее выгодными для российских покупателей.

Влияние на параллельный импорт

Параллельный импорт автомобилей долгое время был основным способом ввоза транспортных средств в условиях санкций и ограничений на поставки автомобилей из Европы и США. Особенно популярным он был среди тех, кто хотел приобрести автомобили с большими объёмами двигателей или старые модели

Однако новые правила привели к сокращению рынка параллельного импорта. Особенно это коснулось автомобилей с большими объёмами двигателей и старых моделей, которые теперь стали значительно дороже для ввоза.

Как изменилась стоимость параллельного импорта?

Jeep Grand Cherokee 2015 года с двигателем 3,6 литра при параллельном импорте в 2023 году стоил около 4 миллионов рублей. После изменения утилизационного сбора и добавления недополученных таможенных платежей его стоимость выросла до 5 миллионов рублей. Это делает параллельный импорт таких автомобилей менее привлекательным для покупателей, особенно если учесть, что стоимость аналогичных новых автомобилей на рынке увеличилась не так значительно.

Как защитить свои сбережения от растущих цен и найти деньги на новый автомобиль?

В условиях роста цен на автомобили и увеличения стоимости ввоза важно задуматься о защите своих сбережений от инфляции. Одним из лучших способов сохранить и приумножить свои средства является программа накопительного страхования жизни «Процент Плюс». Эта программа позволяет получать высокий доход на вложенные средства и защитить свои сбережения от экономической нестабильности.

Преимущества программы «Процент Плюс»

1. Высокие ставки по полису. В зависимости от срока действия полиса, можно получить до 20% годовых. Например, за 6 месяцев ставка составит 19,5%, за 9 месяцев — 19,75%, а за 12 месяцев — 20%.
2. Гибкость условий. Минимальная сумма взноса составляет 100 тысяч рублей, что делает программу доступной для широкой аудитории. Максимальная сумма взноса — до 5 миллионов рублей.
3. Защита вложений. Вложения защищены от ареста и раздела имущества, что особенно актуально в условиях экономической нестабильности и юридических рисков.

Программа «Процент Плюс» — это надёжный инструмент для защиты ваших средств от инфляции и неожиданных экономических изменений. Она позволяет не только сохранить свои накопления, но и получить значительный доход, который поможет компенсировать рост цен на автомобили. Оформить программу можно онлайн на сайте shop.renlife.ru, не выходя из дома.

Какие автомобили будут наиболее востребованы после введения новых правил?

В условиях роста стоимости ввоза автомобилей, особенно через параллельный импорт, наибольший спрос сместился на новые автомобили отечественного производства и модели с небольшими объёмами двигателей. Покупатели стали чаще обращать внимание на экономичные и экологичные автомобили, которые потребляют меньше топлива и имеют низкий объём выбросов CO2. Это связано с тем, что такие автомобили обладают более низкими коэффициентами утилизационного сбора и меньшими налоговыми ставками.

Электромобили и гибриды также стали более популярными среди российских покупателей. В условиях ужесточения требований к выбросам углекислого газа и повышения налогов на бензиновые и дизельные двигатели, электромобили и гибридные автомобили обладают более низкими ставками утилизационного сбора. Например, с 1 апреля 2024 года электромобили можно растаможивать только в России, что дало покупателям гарантии полной прозрачности процесса и снизило риски дополнительных налогов и сборов.

Пример: Рост популярности электромобилей

Согласно данным аналитиков, к концу 2024 года продажи электромобилей в России выросли на 20–30%, несмотря на сложную экономическую ситуацию. Покупатели стали искать более экологичные и экономичные альтернативы традиционным автомобилям с ДВС. Особенно популярными оказались такие модели, как Tesla Model 3, Nissan Leaf и Hyundai Ioniq, которые предлагают высокую производительность и низкие эксплуатационные расходы.

Заключение

Изменения в правилах ввоза автомобилей, рост утилизационного сбора и дополнительные пошлины привели к увеличению стоимости транспортных средств на российском рынке. Особенно это коснулось старых автомобилей с большими двигателями и машин, ввозимых через параллельный импорт из стран ЕАЭС. В этих условиях важно искать надёжные финансовые инструменты для защиты своих сбережений от инфляции и экономических рисков.

Программа накопительного страхования жизни «Процент Плюс» предлагает гибкие условия для сохранения и приумножения средств, гарантируя высокий доход и защиту от юридических рисков. Этот финансовый инструмент поможет вам защитить свои накопления и компенсировать рост цен на автомобили.